VON KLAUS PEHLE

Wenn Ulrich Maida vom Fliegen erzählt, klingt totale Begeisterung mit. Zum Beispiel von einem Flug im letzten Winter: „Die Sonne scheint, der Boden ist schneebedeckt und zwischen Boden und Wolken sind Sie. Sie schauen weit ins Bergische Land hinein, über Ihnen kreist ein Bussard, wer das einmal erlebt hat, das ist einfach unbeschreiblich.“

Dabei ist der 64-Jährige noch gar nicht lange dabei, macht gerade erst seine Ausbildung für die Motorfluglizenz. „Es ist einfach eine ganz große Freiheit“, beschreibt Tim Opitz (28) seine Gefühle im Segelflieger. Ultraleicht-, Modell-, Segel- und Motorflug bietet der Bergische Luftsportverein an. Vier Segelflugzeuge gehören dem Verein, ein Motorflugzeug und an zwei weiteren ist der BLV zu 50 Prozent beteiligt. Die andere Hälfte gehört dem Luftsportverein Wipperfürth. Auf dem Flugplatz Wipperfürth-Neye findet auch ein großer Teil des aktiven Vereinslebens statt, hier bilden die Fluglehrer aus. Beginnen kann man eine Segelflugausbildung ab 14 Jahren, die Kosten sind mit dem Autoführerschein vergleichbar. Im Alter von 16 kann man die etwas teurere Motorflugausbildung starten. Am Steuer sitzt man ab der ersten Minute der praktischen Ausbildung. „Natürlich mit einem Fluglehrer neben sich, der auch am Anfang fliegt und immer eingreifen kann“, erklärt Maida.

Das 1975 eröffnete und 2005 erweiterte Clubheim ist auf dem Stadiongelände in Bergisch Gladbach. Hier werden die Segelflugzeuge im Winter gewartet, hier gibt es jeden zweiten Freitag im Monat ein Vereinstreffen. Die vier Abteilungen ergänzen sich. Wer Modellflug drauf hat, hat durch die Vorkenntnisse einen leichteren Einstieg ins Segelfliegen und wer das beherrscht, lernt schneller, ein Motorflugzeug zu fliegen.

Wer Interesse am Fliegen hat, kann eine Schnupperausbildung Segeln machen oder mal als Gast in einem der Motorflugzeuge mitfliegen. Das bietet der BLV zum Selbstkostenpreis an.